após anos de declínio, os ônibus melhores estão a caminho - bilhões de financiamentos apoiarão as autoridades locais em todo o país, melhorando as viagens para milhões de passageiros financiamento multianual dará aos conselhos a certeza de longo prazo que eles pediram serviços serão mais baratos e confiáveis para que mais pessoas possam acessar melhores empregos e oportunidades, aumentando a economia.
Milhões de passageiros em todo o Reino Unido estão definidos para se beneficiar de ônibus mais rápidos, mais baratos e mais confiáveis depois que o governo anunciar um £ 3 bilhões de aumento para serviços e infraestrutura. O financiamento multianual dará aos conselhos a liberdade de gastar as suas alocações de qualquer forma que considerem conveniente, quer esteja a reduzir os preços das tarifas, introduzindo novas rotas e ônibus de emissão zero ou criando paradas de ônibus mais seguras. Veja as atribuições de bolsa de ônibus para as autoridades locais (LABG) para mais informações.
Durante anos, as autoridades locais foram impedidas de fazer investimentos a longo prazo, mas os acordos multianuais irão finalmente dar a certeza necessária para desenvolver e impulsionar planos que atenda às necessidades de suas comunidades. Este financiamento histórico segue a Lei de Serviços de Autocarros tornando-se lei em outubro 2025, que pela primeira vez deu às autoridades locais o poder de executar serviços locais como eles acham adequado e proporciona maior proteção para rotas socialmente necessárias. O secretário de transportes, Heidi Alexander, disse. Depois de anos de declínio, ônibus melhores estão finalmente a caminho. Nosso £ 3 investimento bilionário dará às autoridades locais o financiamento a longo prazo que elas precisam para fornecer tarifas mais baixas, serviços mais frequentes e o transporte confiável de que as comunidades dependem.
Já estendemos o £ 3 o cap de tarifa do ônibus para ajudar as pessoas com suas viagens diárias e agora estamos apoiando isso com os conselhos de financiamento precisam transformar seus serviços locais. Isto faz parte do nosso plano mais amplo para tornar o transporte público mais barato em todo o país – congelamos tarifas ferroviárias pela primeira vez em 30 anos e nós estamos construindo Grandes Ferrovias Britânicas para oferecer melhor valor para os passageiros. Se é o ônibus para trabalhar, o trem para ver família ou chegar a um horário hospitalar, o transporte acessível é essencial para reduzir o custo de vida e aumentar a nossa economia.
Ministro das Estradas e Autocarros, Simon Lightwood, disse. Por muito tempo, os passageiros foram decepcionados por serviços não confiáveis, estações de ônibus sub- padrão e mais de uma década de rotas sendo cortadas. Este £ 3 bilhões de aumento mudarão isso, proporcionando aos passageiros tarifas mais baixas, serviços mais frequentes e confiáveis e viagens mais seguras – ajudando tanto a aliviar o custo de vida como a facilitar o acesso ao trabalho, consultas hospitalares e planos sociais, estimulando a economia. As alocações reúnem vários fluxos de financiamento de ônibus em uma fonte. Quase £ 700 milhões de financiamento serão atribuídos às autarquias locais a cada ano até 2028 para 2029 e pode ser gasto como quiserem.
Significa que os líderes locais, em vez de Whitehall, decidirão como os serviços de ônibus devem ser executados, continuando o compromisso do governo para garantir que os serviços sejam executados para as pessoas, e não lucro. Isto será para ajudar as autoridades do prefeito a combinar os custos de franquia dos seus serviços de ônibus, um modelo que já teve sucesso em áreas como o Grande Manchester com sua rede de abelhas. Graham Vidler, CEO da Confederação dos Transportes de Passageiros, disse. A hora para ônibus é agora. Com financiamento multianual finalmente no lugar, as autoridades de transporte locais devem se mover e investir no que mais importa para os passageiros: mais ônibus, ônibus mais rápidos e ônibus mais confiáveis. Os operadores estão prontos para trabalhar em estreita colaboração com as autoridades de todo o país para transformar este financiamento em melhorias reais para as comunidades que servimos.
Lydia Horbury, CEO usuários de ônibus Reino Unido, disse. Os passageiros enfrentaram anos de cortes e incerteza, por isso o financiamento a longo prazo para ônibus é extremamente bem-vindo. Dar às autoridades locais a estabilidade para planejar e investir nos serviços em que suas comunidades dependem é essencial se nós voltarmos a declinar e reconstruir a confiança nas viagens de ônibus. Nós especialmente saudamos a flexibilidade para as autoridades priorizar o que importa mais para os passageiros, quer seja tarifas mais baixas, serviços mais frequentes, ônibus de emissão zero ou infraestrutura mais segura e acessível. Para oferecer mudanças significativas, é vital que este financiamento se traduza em ônibus confiáveis, inclusivos e projetados em torno das necessidades de cada passageiro. Esperamos trabalhar com as autoridades locais e operadores para ajudar a fazer disso uma realidade.
Jason Prince, diretor do Grupo de Transporte Urbano, disse. Este financiamento enfatiza a importância do ônibus como a coluna vertebral das nossas redes de transporte locais. O acordo multianual e o Fundo de Franchising de ônibus adicional é um endosso da desconcentração do transporte, fornecendo aos líderes locais a certeza de que precisam planejar e investir em serviços de ônibus melhores para atender às necessidades das comunidades locais. O pacote representa um compromisso contínuo para melhorar os serviços de ônibus e para cumprir as ambições da Lei de Serviços de ônibus. Além deste financiamento multianual, e após o início dos pilotos de franquia de ônibus em todo o Reino Unido, o governo também está anunciando um £ 3 Fundo de franquia de ônibus.
Hoje em dia ( 5 Dezembro 2025 ) anúncio faz parte do compromisso mais amplo do governo em tornar o transporte público mais barato e confiável, diminuindo o custo de vida para os trabalhadores. Congelar as tarifas ferroviárias pela primeira vez em 30 anos salvarão viajantes em rotas mais caras mais do que £ 300 por ano, ou seja, eles mantêm mais do dinheiro que têm ganho com difícilidade. O governo também está reformando os caminhos-de-ferro através dos Grandes Ferrovias Britânicas, que trarão tarifas e bilhetes para o 21 século st com o tap- in- tap- out e tickets digitais, proporcionando melhor relação custo- custo- custo para os passageiros.
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