£ 5 milhões de financiamentos governamentais impulsionam tecnologia pioneira para melhorar a experiência dos passageiros, incentivando mais pessoas a escolher o caminho-de-ferro e apoiando o crescimento econômico como parte do Plano para a Mudança Primeira competição de tipo irá suportar projetos que podem oferecer soluções de embarque de nível, transporte mais verde, segurança de passageiros e IA projetos vencedores anteriores já estão sendo usados nos caminhos-de-ferro melhorando eficiência, segurança e confiabilidade.
Cumprindo a promessa de colocar os passageiros em primeiro lugar, o Departamento de Transporte ( DfT ) fez £ 5 milhões de dólares disponíveis para os projetos vencedores como parte da competição "Primeiro de um tipo" ( FOAK ). Abertura hoje ( 7 Abril 2025 ), em parceria com o Reino Unido Innovado, a primeira competição de um tipo oferece financiamento de subvenção para projetos inovadores a serem testados no caminho- de- ferro, para dar-lhes uma melhor chance de serem comprados pelos operadores de trem, empresas de carga e redes ferroviárias. Isto ajudará a fornecer melhores serviços para os passageiros, incentivando mais pessoas a tomar o trem e suportando o crescimento como parte do Plano de Mudança do governo. Pela primeira vez desde o início da competição, Innovar Reino Unido consultou atentamente com a indústria para identificar os principais desafios que enfrenta. Dado o direcionamento claro do Secretário de Transportes para colocar os passageiros no centro de cada viagem, este ano a competição será financiar projetos que se concentram em:.
experiência de passageiro, especialmente melhorando a segurança através de ferramentas de reporte que poderiam ajudar a reduzir a violência contra mulheres e meninas e o comportamento anti-social acessibilidade, incluindo o nível de embarque. inteligência artificial ( AI ) e coleta de dados, por exemplo, prevenção e recuperação de acidentes de ponte ferroviária ferroviários mais ecológicos, usando AI para controlar a sustentabilidade e reduzir os desperdícios.
Nível de embarque – significando que os passageiros que precisam de assistência podem embarcar sem ajuda – é um dos problemas principais que significam que as pessoas deficientes precisam de ajuda para ir de rua para assento. A acessibilidade é uma prioridade central para este governo e será uma missão central para Great British Railways e o financiamento do FOAK ajudará a fazer com que estas melhorias aconteçam. Todos devem estar seguros de estar seguros quando viajar de trem. O Plano de Mudança do Governo compromete- se a reprimir o comportamento anti- social, elevando os padrões e aumentando a confiança na polícia. O DfT está a fazer isso avançar financiando projetos que abordarão a segurança nos caminhos- de- ferro, por exemplo, ferramentas para relatar comportamentos anti- sociais, ou abordando desafios que influenciam as escolhas de viagem, por exemplo a violência contra mulheres e meninas que impedem as mulheres de tomarem trens até tarde da noite. O ministro ferroviário, Lorde Peter Hendy, disse. Esta competição aborda os maiores desafios que a indústria ferroviária enfrenta, tomando tecnologia de ponta e trazendo- a para os caminhos- de- ferro transformando as idéias em realidade.
Este financiamento constrói uma plataforma para impulsionar a inovação na ferrovia, dando às novas tecnologias uma chance de sucesso, apoiando o crescimento econômico como parte do Plano para a Mudança. Estamos criando uma ferrovia que funciona melhor para as pessoas que a usam e fazendo progressos duradouros para passageiros e carga, melhorando a acessibilidade, segurança e confiabilidade para evitar interrupções antes que isso aconteça. Este £ 5 milhões de financiamento do governo ajudarão a abordar um dos principais desafios que as organizações com novas ideias inovadoras enfrentam, que é garantir o financiamento e ser capaz de demonstrar que seus projetos funcionam. A primeira de uma competição tipo, sobre o 8 anos que ele tem sido executado, tem fornecido £ 58 milhões de financiamento para 179 projetos bem sucedidos.
Por exemplo, um projeto bem sucedido que já foi amplamente adotado nos caminhos- de- ferro é Trens com Cérebros, um sensor de IA a bordo dos trens que monitora onde a manutenção nas vias é necessária e reporta defeitos de infraestrutura que precisam ser corrigidos, tornando a rede mais segura, mais eficiente e confiável. Outro projeto, One Big Circle, usando AI, que permite aos usuários monitorar coisas como condições de faixa e falhas elétricas online, ganhou o prêmio KingÕs para Inovação. O Secretário de Estado também fez da inovação estratégica um dos 5 áreas de foco para Shadow Great British Railways, reunindo líderes do DfT, Departamento de Operadores de Transporte e Ferroviários de Rede. O trabalho já começou com o GBRX, um organismo de inovação sob o desafio de Network Rail e mudando a adoção historicamente lenta de novas inovações. O GBRX já está convocando a indústria e a academia para colaborar mais eficazmente e abraçar a nova tecnologia.
Mike Biddle, Diretor Executivo da Net Zero no Reino Unido, disse. As inovações buscadas através desta competição ajudarão a criar um sistema ferroviário mais acessível, mais seguro e eficiente em todo o Reino Unido. A competição destaca a importância da colaboração com parceiros da indústria para oferecer uma demonstração de alta maturidade para garantir a integração sem problemas na infraestrutura ferroviária existente.
Entregue pela Innovate Reino Unido em nome do Departamento de Transporte, a competição tem como objetivo identificar e suportar soluções inovadoras e notáveis. Em rondas anteriores, empresas de todo o Reino Unido demonstraram a criatividade e o impacto de suas ideias através de demonstrações ao vivo. O concurso FOAK abre hoje e endereça 4 temas. As organizações têm até 28 Pode enviar seus aplicativos para um dos seguintes temas:.
interface de trem de plataforma. IA para processos complexos Inovar o Reino Unido será a sede de um evento de briefing online para potenciais participantes amanhã ( 8 Abril 2025 ) para explicar como a competição funciona e como aplicar.
Inquéritos de mídia de ferroviários e grandes projetos. Perguntas de mídia 0300 7777878 Painel de troca 0300 330 3000.