electrificação e atualizações ao longo da linha ferroviária entre a Igreja Fenton e York são completadas a tempo e no orçamento – um passo importante na reconstrução da infraestrutura de transporte da Grã-Bretanha o investimento do governo permitirá viagens mais frequentes e aumentar as oportunidades de emprego e negócios para milhões de passageiros em toda a região, impulsionando o crescimento econômico no Norte como parte do Plano de Mudança viagens mais rápidas e confiáveis pelo Norte como o £ 11 mil milhões de atualização da rota transpennina ( TRU ) continua Milhares de passageiros estão agora um passo mais perto de trens mais rápidos, mais frequentes e confiáveis pelo norte, já que a eletrificação da linha ferroviária Church Fenton a York está concluída hoje ( 5 Agosto 2025 ), parte do £ 11 mil milhões de dólares de financiamento do governo para a atualização da rota transpennina ( TRU ).
Trens mais rápidos irão cortar os tempos de viagem entre York e Manchester por 10 minutos e Manchester e Leeds de 50 minutos para 42 minutos, com até 6 serviços rápidos por hora – tornando mais fácil para as pessoas chegarem ao trabalho, fazer negócios e viajar pela região. Estas atualizações trarão os passageiros trens mais rápidos, enquanto um novo sistema de sinalização e atualizações de ponte tornarão os trens mais confiáveis e permitirão que mais serviços funcionem. Amplas melhorias nas estações ao longo da rota também melhorarão a acessibilidade e as instalações nas estações mais movimentadas do norte. Durante uma visita à região para ver o trabalho concluído e em curso, o Secretário de Estado, Heidi Alexander, tornou- se uma das primeiras pessoas a desfrutar da nova linha eletrificada, viajando de Leeds para York.
Esta atualização está definida para criar sobre 5,000 empregos, apoiar o desenvolvimento de 6,500 novas casas e desbloquear espaço comercial em todo o Norte – impulsionando o crescimento econômico como parte do Plano para a Mudança. Ele vem como parte de esforços mais amplos em todo o governo para investir na infraestrutura vital que o país precisa para reconstruir a Grã- Bretanha e desbloquear o crescimento em todas as regiões. O secretário de transportes, Heidi Alexander, disse. Hoje é um momento de celebração para um projeto que transformará as viagens de trem para milhões de passageiros pelo Norte. Trens mais confiáveis e eficientes estão funcionando agora 25% da rota TransPennino completa. Estamos realizando o nosso Plano de Mudança atualizando as ligações ferroviárias pelo Norte – cortando os tempos de viagem entre Manchester, Huddersfield, Leeds e York.
A eletrificação entre a Igreja Fenton e York foi entregue a tempo e no orçamento, este governo está investindo em projetos ambiciosos e vendo- os através, proporcionando mudanças em áreas que desesperadamente precisam dele. Esta atualização é sobre oportunidade, não só expandindo e melhorando as opções de viagens das pessoas, mas criando mais do que 5,000 novos trabalhos e suporte 6,500 novas casas, iniciando o crescimento econômico nas áreas que mais precisam. A atualização hoje em dia permitirá que trens elétricos TransPennine Express (TPE) corram de Manchester Victoria para Stalybridge e Church Fenton para York – eletrificando ambas as extremidades da rota. O governo está melhorando as oportunidades de emprego em todo o país, 85% do pessoal de atualização da rota transpennina é empregado dentro de um 40 - raio de milha da rota, colocando mais dinheiro nos bolsos das pessoas locais e ajudando as empresas locais a expandir o seu alcance pelo Norte, dando- lhes a confiança para realizar todo o seu potencial.
As novas comunidades serão suportadas por estas novas opções de viagem, os redesenvolvimentos de estação na York Central e Ravensthorpe irão regenerar áreas locais e proporcionar oportunidades para 2,500 casas a ser construídas, ao lado de um milhão de pés quadrados de espaço comercial e 18 acres de parque em York e 4,000 Casas em Ravensthorpe. James Richardson, Diretor Gerente para a atualização da rota transpennina, disse. Trens elétricos que correm entre York e Church Fenton é um passo em frente significativo no programa de atualização da rota transpennina. Alcançamos um marco chave, como 25% da rota está agora eletrificada, permitindo viagens mais verdes, mais rápidas e confiáveis entre York, Leeds, Huddersfield e Manchester no futuro. As melhorias já estão trazendo benefícios econômicos e sociais ao longo da rota e comunidades mais amplas pelo Norte.
Foi fantástico celebrar isso hoje com a equipe TRU, que reuniu todas as partes da indústria ferroviária para conseguir este sucesso. Nós continuamos comprometidos em entregar este programa transformador a tempo e em orçamento. Tracy Brabin, prefeito de West Yorkshire, disse. É fantástico ver como a atualização da rota transpennina está proporcionando melhorias reais para os passageiros em Yorkshire. Este projeto, que está atualmente a tempo e no orçamento, fornecerá trens mais frequentes, mais rápidos e mais ecológicos, assim como uma mão- de- obra altamente qualificada para futuros projetos de transporte.
O investimento em nossa rede ferroviária ajuda a criar novos empregos, abrir oportunidades e desbloquear as habitações muito necessárias à medida que nós construímos uma região melhor conectada que funciona para todos. Os trens também serão mais verdes, já que os trabalhos concluídos hoje entre York e Church Fenton contribuem para o objetivo do programa de salvar 108,000 toneladas de emissões de carbono a cada ano. David Skaith, prefeito de York e North Yorkshire, disse. Por muito tempo, o transporte público em York e North Yorkshire não funcionou bem o suficiente. É por isso que a conclusão da linha eletrificada entre Church Fenton e York é um marco tão vital, com um quarto da atualização da rota agora completa.
O compromisso do governo de conectar as pessoas a oportunidades através de viagens ferroviárias mais rápidas, mais verdes e confiáveis é incrivelmente bem-vindo. Esta parte crucial do £ 11 bilhões de atualizações de rota transpennina desbloqueiam oportunidades de trabalho e regeneração em toda a região. É o tipo de investimento que precisamos para construir o sistema de transporte que o Norte merece. Steve Plumstead, diretor de Currículos da Universidade Kirklees, disse. Kirklees College, junto com os parceiros Flannery Plant Hire e Kirklees Council, tem orgulho em suportar a atualização da rota Transpennine através do novo centro de competências do operador Kirklees. Esta facilidade permitiu que os alunos adultos em Huddersfield e áreas circundantes adquirem habilidades vitais de operação de máquinas de instalação que suportam diretamente as habilidades necessárias para implementar a atualização da rota Transpeninne.
O Kirklees College irá ampliar as oportunidades de aprendizagem no Hub para os jovens em setembro e estamos animados por estar capacitando os locais com o treinamento necessário para apoiar o trabalho do TRU. Kevin Cowap, Diretor Comercial e Operacional do COWAP, disse. O COWAP está encantado de desempenhar um papel fundamental na atualização transformadora da rota transpennina, oferecendo soluções de fabricação de aço e engenharia civil de alta qualidade. Este projeto marco tem sido um trampolim para o crescimento, permitindo-nos escalar nossas operações e investir em máquinas de fabricação especializada, equipamentos de fábrica e uma mão de obra altamente qualificada. Nós também temos garantido acreditações essenciais para a indústria para reforçar nosso compromisso com a excelência.
Como parte da nossa visão de longo prazo, estamos desenvolvendo uma nova instalação de site na área de Dewsbury, reforçando ainda mais nossa capacidade de suportar o projeto e além. Estes investimentos estratégicos posicionam o COWAP na vanguarda da inovação de infraestrutura, pronto para fornecer um serviço excepcional em todas as fases da atualização. Inquéritos de mídia de ferroviários e grandes projetos. Perguntas de mídia 0300 7777878 Painel de troca 0300 330 3000.