Estou fazendo esta declaração para fornecer uma atualização sobre o Serviço de Resgate da Guarda Costeira. Gostaria de começar reconhecendo a extraordinária contribuição feita pelos oficiais de resgate da guarda costeira ( CROs ) em todo o Reino Unido. Durante gerações, a resposta costeira do HM Coastguard dependia de pessoas de comunidades locais que escolhem servir com profissionalismo, compromisso e coragem. Essa tradição permanece no coração do Serviço de Salvamento da Guarda Costeira hoje. Ligado 14 Janeiro 2026, o Tribunal de Apelo encontrado contra a Agência Marítima e de Guarda Costeira ( MCA ) no caso do MCA vs Noivo. Isto esclareceu que, ao fornecer uma remuneração modesta, o MCA tinha criado inadvertidamente uma relação de trabalho com os oficiais de resgate da guarda costeira. Era necessária uma mudança para restaurar o modelo de voluntários, ou para implementar o modelo de trabalhador, para garantir o cumprimento do julgamento.
Ligado 1 Junho 2026, foi comunicado que o Serviço de Salvamento da Guarda Costeira mudaria para um modelo de voluntários apenas para despesas a partir de setembro 2026. Esta foi considerada na época a melhor opção, com base no conselho fornecido pelo MCA, levando em consideração uma variedade de fatores. Ouvi as visões e testemunhos de oficiais de resgate da guarda costeira sobre como essas alterações podem afectá-las. Visitei uma estação de guarda costeira em Southampton, encontrei oficiais das equipes Hill Head e Portsmouth e ouvi em primeira mão o impacto que as mudanças poderiam ter nas CROs e suas famílias.
Os deputados de toda a Câmara, em nome dos seus eleitores, levantaram preocupações por meio de perguntas parlamentares, um debate sobre Westminster Hall e uma pergunta urgente. Este engajamento foi inestimável. Também ouvi as profundas preocupações de muitos na comunidade de oficiais de resgate da guarda costeira sobre esta mudança. Diante dessas preocupações, o meu departamento empreendeu mais trabalho para examinar a informação fornecida para informar a tomada de decisão. Tendo feito isso, tornou-se claro que partes do processo de recolha de informações para informar as decisões operacionais da MCA, em particular, o 2 os inquéritos realizados, não foram suficientemente detalhados para refletir corretamente o impacto dessas alterações.
Posso, portanto, confirmar que os planos para passar para o modelo de voluntários apenas para despesas em setembro não vão prosseguir e os arranjos atuais permanecerão no lugar. Os CRO devem sentir que suas opiniões foram ouvidas e que são valorizadas, respeitadas e habilitadas para cumprir seus deveres e estou empenhada em garantir que agora tomemos o tempo de coletar robustamente as informações necessárias para compreender as implicações operacionais completas das decisões futuras, bem como o impacto sobre os oficiais de resgate individuais da guarda costeira e as escolhas que irão fazer. Isto envolverá a participação direta com CROs e garantir que suas vistas informem as decisões que tomaremos sobre a forma do Serviço de Resgate da Guarda Costeira.
Nos próximos meses, o MCA irá realizar mais envolvimento com sindicatos, oficiais de resgate da guarda costeira e membros do Parlamento, para compreender mais profundamente o impacto potencial de mudanças sobre os indivíduos e operações. A visão coletada deste engajamento irá suportar a compreensão do MCA. das implicações operacionais e informar decisões futuras sobre a forma do Serviço de Resgate da Guarda Costeira.
A longo prazo, o Departamento de Transportes explorará opções para saber como os oficiais de resgate da guarda costeira podem continuar a ser reconhecidos e recompensados devidamente e ter a flexibilidade de continuar a servir as suas comunidades.
Garantir a segurança do público ao longo da nossa costa e continuar a reconhecer corretamente aqueles que protegem nossas comunidades através do seu trabalho vital continuam a ser minhas prioridades chave.